Con lo staff del progetto I.L.I.E. ed altri sostenitori mi sono recata in visita a Longarone, per la seconda volta, il 9 giugno scorso. E per la seconda volta siamo stati accompagnati da due guide d’eccezione: Micaela Coletti e Gino Mazzorana, rispettivamente presidente e vice-presidente del Comitato dei Sopravvissuti, entrambi rimasti sotto le macerie quel
La sera del 9 ottobre 1963, alle 22.39, dalle pendici del monte Toc, 300 milioni di metri cubi di roccia precipitarono alla velocità di 80 km/ora nel bacino artificiale della diga del Vajont, all’epoca la più alta d’Europa. La frana sollevò una immensa onda d’acqua e detriti che si abbatterono sui paesi di Longarone, Pirago,
TOC Toc… toc… toc… Chi ha bussato? La montagna. Ironia della sorte, il monte si chiama proprio Toc. E bussa alle porte, vuole entrare nelle case di Vajont, di Longarone, di Pirago, di Rivalta… Il rilievo preme, spinge, si infuria. Se poggiasse su un ripiano solido i suoi passi lo farebbero inciampare, cadere, sgretolare. Invece
Era il mese di ottobre 2021, quando incontrai in centro a Verena Marco Bertazzoli e Matteo Lonardi, gestori della pagina Instagram @storie_di_verona. Ci eravamo già sentiti via posta elettronica, ma non ci eravamo mai incontrati prima. In quell'incontro proposi loro, nei dettagli l'iniziativa “I ponti raccontano Verona”. Eravamo entusiasti di quello che si prefigurava come
Fu un mix incredibile di fattori: una nevicata precoce in Trentino e delle incessanti piogge torrenziali furono gli elementi che provocarono, tra il 15 e il 17 settembre 1882, l'esondazione del fiume Adige a Verona, provocando morti e feriti, case crollate e centinaia di sfollati. La città, abituata da sempre alle alluvioni, stavolta si
Immaginate di trovarvi nel XIX Secolo a Verona, sulla sommità del colle di San Pietro – quello da dove partì il primo insediamento urbano e dove oggi è situato il castello omonimo, divenuto nel tempo una fortificazione austriaca. - e guardare la città dall'alto. Ecco, l'avreste vista diversa da come oggi si presenta, con il
A Veronetta nei pressi di piazza Isolo esiste via ponte Pignolo, ma passandoci ci si chiede dove sia il ponte… ebbene è sottoterra! E l’Isolo? Anche lui ha fatto la stessa fine… interrato. Ma andiamo a ripercorrere questa interessante storia. Secondo alcuni studi l’Adige, prima
Con l'invenzione del treno, nasce il business più importante del XIX° secolo: la costruizone delle strade ferrate. Grazie a questo nuovo mezzo di trasporto viene realizzato il ponte ferroviario di Verona. Di seguito vi raccontiamo l'interessante storia. Nell'Ottocento il business più importante era quello della costruzione delle strade ferrate. Non era solo curiosità o moda,
Durante tutto questo nostro viaggio, alla scoperta della storia dei ponti di Verona, abbiamo visto che molto spesso sono crollati, ma sono poi stati ricostruiti con tecniche sempre più nuove e sofisticate, con la speranza che possano resistere alla forza delle acque e al tempo che passa. È un po' quello che è successo a
Nel nostro viaggio attraverso i ponti per raccontare Verona abbiamo visto quelli lungo l’Adige, ma vi vogliamo raccontare di altri ormai scomparsi da tempo che erano posizionati lungo il corso del canale artificiale chiamato dai veronesi “Adeséto”, Adigetto. Secondo vari studi si trattava probabilmente di un antico ramo del fiume Adige che col tempo, depositando
